非六都縣市公車聲量調查出爐!數據揭輿情最關注便利性
不禮讓行人、違規駕駛等行為在台灣屢見不鮮,甚至還被美國媒體CNN報導為「行人地獄」。雖然政府已經針對這些違規行為加強了開罰力度,並推動行人交通安全的改革,但近日發生的台中東海大學林姓女學生在過馬路時,意外被客運司機撞死事件,讓輿論再次沸騰,同時也引發了關於公車安全管理的廣泛討論,網友除了對大眾運輸發達的六都,也對非六都各地的公車運輸議題表達了關注,為此,TPOC台灣議題研究中心分析了相關議題的網路聲量。
透過QuickseeK快析輿情資料庫的分析,近三個月內非六都縣市的公車相關議題聲量顯示,基隆市與公車相關議題有關的聲量,以33400則位居第一,成為唯一突破三萬的縣市,新竹市以13704則聲量居次,緊隨其後的是新竹縣(12852則)、嘉義縣(9671則)、嘉義市(8995則)。其他縣市如屏東縣(7573則)、台東縣(7372則)、彰化縣(7031則)、宜蘭縣(5752則)和花蓮縣(5730則)也名列前茅。
基隆市獲得壓倒性的討論聲量,從其熱門話題分析,包括因為市長謝國樑的罷免案,讓公車相關討論躍升到政治攻防層級,例如綠營抨擊謝國樑「花1.5億購入50輛雙北淘汰的中古公車」,同時質疑基隆客運站基礎建設嚴重落後台北,對此國民黨和台灣事實查核中心則澄清,此消息為錯誤資訊,實際編列的預算是6220萬元購買50輛中古公車,謝國樑也在節目上強調,他上任後推動的「行人友善」政策,使基隆的行人傷亡事故率降低了30%,成效相當顯著。而新竹縣市的熱門話題,如網友發文討論竹科交通問題,表示該如何設計和推動大眾運輸系統,以利解決新竹交通的痛點,成為各方網友熱議話題。
進一步從「安全性」、「便利性」、「設施」等三個面向分析各縣市的公車相關議題,在這三大面向中,討論聲量最多的是「便利性」,總聲量達4.4萬則,公車的覆蓋率、班次、轉成是否便利等成討論焦點。其次是「安全性」,聲量有1.9萬則,相關討論如駕駛司機是否違規、超速、闖紅燈、禮讓行人等。至於「設施」方面,討論聲量則是9.3千則,相關討論聚焦公車是否使用綠電、是否配有低底盤及無障礙設施等。其中,基隆市的「安全性」討論聲量佔非六都縣市的16%,屏東縣則在「設施」討論中占21%聲量,相對突出。而「便利性」方面,新竹縣、新竹市、台東縣分別佔13%、11%和7%的聲量成為亮點。
分析基隆市在安全性方面的熱門話題,這部分延續了前述的政治攻防議題,由於綠營批評基隆公車故障問題頻傳,但謝國樑強調,基隆公車確實老舊,不過壞在路上的大多是十多年的老車,不是他買的「五到七年的中古公車」,引發正反論戰。而屏東縣的熱門話題,則是有台南議員以屏東有復康巴士為例,說明台南復康巴士的設置刻不容緩,顯見針對身心障礙、甚至是長照族群的話題,也能引起網友共鳴。針對便利性的部分,台東縣政府近年積極推動大眾交通運輸,鼓勵民眾外出搭乘公共運具,並調整市區公車增班改點,同時也有網友分享「不租車玩台東」的攻略,引發相當多討論。
這些討論表明,無論是六都還是非六都,公車系統的便利性和安全性,都是當地交通政策成功與否的關鍵指標。如果大眾運輸系統無法提供足夠的便捷和安全保障,市民將更加依賴私人交通工具,最終導致交通壅塞與通勤壓力的上升。因此,地方政府應在提升大眾運輸服務質量的同時,進一步改善交通管理,才能真正實現交通與生活品質的雙重提升。
QuickseeK快析議題溝通策略中心
★機關作了很多廣告但是溝通成效不佳?機關、首長老是被炎上?除了臉書瘋狂發文以外還有其他溝通方法嗎?從數據分析到溝通策略,從內容製作到媒體傳遞,你需要更科學化的分析方案 >瞭解更多★填寫需求單,由專業政策溝通行銷團隊,為您提供更完整的解決方案 >瞭解更多